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支付牌照会影响一个互联网公司的产品布局

时间:2019-03-14 22:32来源:未知 作者:矿业网 点击: … 次
跟着监管层面对支付牌照发放的收紧,而不牌照的大团体盼望完美布局或进入金融行业,牌照的价钱被越炒越高。更多的互联网企业向金融业务的延展,牌照的需要日益强烈,缺乏支付

跟着监管层面对支付牌照发放的收紧,而不牌照的大团体盼望完美布局或进入金融行业,牌照的价钱被越炒越高。更多的互联网企业向金融业务的延展,牌照的需要日益强烈,缺乏支付牌照始终被以为是互联网O2O发展的一块短板,一旦获取了支付牌照,O2O互联网企业一方面能够节俭巨额的支付本钱,此外金融工业链也天然能找到好的衔接点。

以滴滴打车为例,滴滴打车目前的股东方阿里、腾讯,都有本人的支付业务,阿里有支付宝、腾讯有微信支付、QQ钱包支付,这三种第三支付方法目前已经接入了滴滴出行,智慧公交。但滴滴每一笔业务,都被第三方支付机构抽取了0.5%-3%的手续费。除了第三方支付,滴滴目前已进入汽车金融范畴,并屡次跟金融机构配合。

家喻户晓的是,滴滴和蚂蚁金服已经是好处独特体,智能交通。去年中,手机银行,滴滴取得了阿里和蚂蚁金服4亿美元的投资。滴滴一直有这方面的需求的,究竟除了出行数据,移动金融,支付数据也是采集用户的一个比较重要的维度,生物特征识别技术,另外,滴滴目前账户上现金流丰盛,洽购一家有支付牌照的公司是很有必要的;另外即便应用支付宝和微信支付,也是须要向两者缴纳支付手续费,这是滴滴目前业务经营上比拟大的支出,假如将支付掌控在自己手中,可以节省成本,甚至可以向金融业务延长。

作为新一代的互联网巨头,支付的独破性对滴滴至关主要。不外目前看来,滴滴与蚂蚁金服投资OFO,后者与滴滴的大股东腾讯投资的摩拜单车发生竞争,这次又与蚂蚁金服结合投资第三方支付公司,滴滴越来越多的不可控性,也预示着滴滴早完会解脱大股东的摄政。

(责任编辑:管理员)
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